В конце апреля 2008 года была снята с производства модификация автомобиля GLX или FAM-1 (Chevrolet Niva FAM-1). За два года было сделано и продано всего около тысячи Chevrolet Niva FAM-1.
Трофи
Существует тюнинговая модификация «Трофи» (Chevrolet Niva Trophy), адаптированная к использованию на бездорожье. В число основных отличий от базовой комплектации входят:
- механический натяжитель цепи взамен гидравлического
- установка шноркеля для избежания гидроудара при прохождении бродов
- принудительное отключение вентиляторов охлаждения двигателя
- сапуны трансмиссии выведены в подкапотное пространство
- в редукторах установлены самоблокирующиеся дифференциалы повышенного трения
- в трансмиссии применены главные пары с передаточным числом 4.3 (вместо 3.9)
- присутствует механизм для крепления электрической лебёдки
Шевроле Нива нового образца (рестайлинговая)
11 марта 2009 года GM-АВТОВАЗ произвел долгожданное обновление автомобиля Шевроле Нива. Новая модификация получила индекс ВАЗ-212300-55. Созданием нового дизайна автомобиля занималось известное итальянское дизайн-ателье «BERTONE». Внешний вид автомобиля, после обновления, стал соответствовать единому корпоративному стилю бренда Chevrolet, при этом завод изготовитель сохранил параметры геометрической проходимости. Изменения автомобиля затронули интерьер и экстерьер. По технической части было произведено одно, влияющее на безопасность изменение: обновление головной оптики. Новые фары с использованием линз в ближнем свете, дали равномерное распределение светового потока.
Что же касается экстерьера, были изменены формы бампера, добавлены во внешнее оформление накладки на двери, крылья, пороги, выполненные из пластика. Также задние фонари нового дизайна. В комплектации L, LC внешний пластиковый обвес не окрашивается, в более дорогой комплектации GLS и GLC внешние элементы обвеса окрашиваются в соответствии с цветом автомобиля. В заднем бампере появились вентиляционные отверстия, улучшающие вентиляцию салона. В комплектации GLS и GLC устанавливаются рейлинги на крышу (нагрузка до 100 кг). Исполнение GLS по комплектации превосходит исполнение L из-за отделки салона искусственной кожей, литых 16-дюймовых дисков колёс, ручек дверей и корпусов наружных зеркал в цвет кузова, вставок на рычагах КПП и «раздатки» «под алюминий», аудиоподготовки с двумя передними динамиками, алюминиевого кронштейна запасного колеса, изотермических тонированных стёкол, противотуманных фар, обогрева передних сидений и т. д.
Изменения в интерьере также довольно существенные. Пространство между сидениями на тоннеле пола занимает новая накладка с подстаканником и ёмкости для мелких предметов. Пепельница теперь выглядит как отдельный предмет – съёмный стакан с крышечкой, расположенный в нише на центральном тоннеле. Джойстик управления зеркалами расположился на нижней части центральной консоли, рядом с ним – прикуриватель (в этом же ряду, в комплектации GLS и GLC, находится блок управления подогревом передних сидений). Обшивка потолка перетерпела изменение – новая консоль с очечником (в комплектации GLS и GLC).
Технические характеристики
Общие
| ** - без тормозов | - 600 |
| Грузоподъемность, кг | - 450 |
| безопасности | |
| Объем багажного отделения, л | - 320 |
| ** - с тормозами | - 1200 |
| ** - при сложенных задних сиденьях | - 650 |
| Количество мест, оборудованных ремнями | - 5 |
| Допустимая полная масса буксируемого прицепа, кг | |
| Полная масса, кг | - 1860 |
| Снаряженная масса, кг | - 1410 |
| Радиус поворота, м | - 5,7 |
Двигатель
| Номинальная мощность, л.с. | - 80 |
| Максимальная скорость, км/ч | - 140 |
| Тип | бензиновый, 4-цилиндровый, рядный с распределенным впрыском топлива |
| Нормы токсичности | - EURO 4 |
| ** - Загородный режим | - 10,8 |
| Максимальный крутящий момент, Н·м | - 127,5 |
| Заправочный объем бензобака, л | - 58 |
| ** - Городской режим | - 15,3 |
| Рабочий объем, см3 | - 1690 |
| Расход топлива, л/100км | |
| ** - Смешанный тип | - 12,8 |
Трансмиссия
Привод
постоянный, на все колеса через межосевой блокируемый дифференциал
Раздаточная коробка
2-ступенчатая, с межосевым дифференциалом, имеющим принудительную блокировку
Подвеска автомобиля
| Передняя | - пружинная, независимая, 2-рычажная |
| Задняя | - пружинная, зависимая, 5-штанговая |
Тормоза
| Задние | - барабанные |
| Передние | - дисковые |
| Вакуумный усилитель | - 9" |
Шины радиальные
| Размерность шин | - 205/75R15, 205/70R15, 215/65R16 |
Техобслуживание (ТО)
Номера талонов/пробег, тыс. км
| 1/2,0 | 2/15 | 3/30 | 4/45 | 5/60 | 6/75 | 7/90 | 8/105 | 9/120 |