История бренда Land Rover
Бренд Jaguar предлагает свои модели на российском рынке с декабря 2004 года, а фактические продажи этих уникальных автомобилей производятся с марта 2005.
Английская компания Land Rover, специализирующаяся на выпуске исключительно внедорожников, когда-то являлась частью концерна Rover. Более полувека компания Land Rover выпускает модели, которые известны во всем мире. Штаб-квартира компании находится в Солихалле, недалеко от Бирмингема.
В послевоенные годы надо было восстанавливать экономику. Правительство Британии сделало ставку на автомобильную промышленность. Компания Rover запросила у правительства разрешение на возобновление производства штатских авто и получила завод в Солихалле.
Главный дизайнер Rover Морис Уилкс решил создать легкий, неприхотливый и недорогой вездеход для фермеров, который стал бы альтернативой Виллису. Однако в послевоенные годы промышленность Британии испытывала острую нехватку как в ресурсах, так и в заказах. Дефицит стали был достаточно серьезным, поэтому первый Land Rover, который был выпущен в 1948 году, имел алюминиевый кузов. Необходимость в алюминиевых авиационных двигателях отпала, и этот металл был наиболее доступен. К тому же он более устойчив к коррозии, легок и пластичен в обработке.
Это простая, прагматичная и грубоватая машина, впервые выставленная в Амстердаме, сразу стала успешной. Модель назвали Land Rover, указав на то, что машине придется много ездить по суше. Автомобиль комплектовался валом, к которому можно было присоединять фермерское оборудование. Он подпадал в льготную коммерческую категорию и потому не облагался налогом. Land Rover стоил почти в два раза дешевле стандартного роверовского седана.
Необычный дизайн кузова в виде трех независимых и расположенных лесенкой частей стал визитной карточкой Land Rover на протяжении последующих 50 лет.
Land Rover
Первые модели были излишне аскетичны. От непогоды пассажиров защищал лишь брезентовый тент, отопителя не было, наружных дверных ручек – тоже.
Машины первых выпусков оснащались полными приводами с обгонной муфтой в приводе переднего моста. При ходе по прямой ведущими были обе оси, при повороте или торможении муфта размыкалась, и передние колеса могли вращаться свободно. Муфту можно было заблокировать и принудительно. Такой трансмиссии не требовался межосевой дифференциал, но она была гораздо менее долговечной.
Однако уже через два года марку Land Rover стали ассоциировать с понятиями долговечности, отличной проходимости и стойкости.
В пятидесятые годы автомобиль получил усовершенствованную систему полного привода: теперь при помощи дополнительного рычага можно было переключать трансмиссию между частичным и полным приводом. Кроме того, заказчик мог выбрать различные вариации кузова и величину колес. Универсальный, очень надежный, автомобиль тут же получил расположение военных. Армейские заказы стали одной из самых важных статей дохода компании. Кроме того, в Land Rover нашли необходимые качества как фермеры, так и работники восстановительных и спасательных служб: автомобиль обладал всеми необходимым для тяжелой работы возможностями. На его базе было выпущено большое количество различной спецтехники: броневики, артустановки, пожарные машины, гусеничные вездеходы, грузовики Forward Control.